GM obtiene una nueva línea de crédito de 6 mil millones de dólares mientras la huelga del UAW cuesta 200 millones de dólares

DETROIT – General Motors Co. ha obtenido una nueva línea de crédito de 6.000 millones de dólares mientras el fabricante de automóviles se prepara para huelgas adicionales por parte del sindicato United Auto Workers.

«La línea de crédito que anunciamos hoy es una línea de crédito de $6 mil millones de dólares que creo que es prudente a la luz de algunos de los mensajes que hemos visto de algunos líderes del UAW de que tienen la intención de posponer eso durante varios meses», dijo el director financiero Paul Jacobson a Phil de CNBC. LeBow en una entrevista con el programa «Half Time Report».

GM dijo el miércoles que las huelgas selectivas le costaron al fabricante de automóviles 200 millones de dólares durante el tercer trimestre.

Un portavoz de GM dijo que el costo de la huelga de 200 millones de dólares se debió a la pérdida de producción en volumen mayorista, en gran parte debido a la huelga inicial del UAW el 15 de septiembre en la planta de camiones medianos y grandes de GM en Wentzville, Missouri. Desde entonces, la huelga se ha extendido a las instalaciones de distribución y repuestos de GM en todo el país y, a partir del viernes pasado, a una planta de crossover en el centro de Michigan.

Como resultado de la huelga en Missouri, GM también paralizó su planta de ensamblaje de Fairfax, Kansas, donde fabrica el SUV Cadillac XT4 y el sedán Chevrolet Malibu, y despidió a casi 2.000 trabajadores.

Tanto la directora ejecutiva de General Motors, Mary Barra, como el director ejecutivo de Ford Motor, Jim Farley, han criticado públicamente al presidente del UAW, Shawn Fain, y la estrategia de huelga del sindicato, alegando que Fain en realidad no está interesado en llegar a acuerdos para 146.000 trabajadores con GM, Ford y la matriz de Chrysler, Stellantis.

«Está claro que no hay una intención real de llegar a un acuerdo», dijo Parra en un correo electrónico. declaración del viernes una noche. «Está claro que Shaun Vine quiere hacer historia por sí mismo, pero no puede ser a expensas de los miembros de nuestro elenco y de la industria».

Fine ha dicho constantemente que el sindicato está disponible para negociar las 24 horas del día, los 7 días de la semana y, a su vez, acusó a los fabricantes de automóviles de ser lentos en las negociaciones.

La línea de crédito recientemente anunciada por GM requerirá que el fabricante de automóviles mantenga al menos 4 mil millones de dólares en liquidez global y 2 mil millones de dólares en liquidez estadounidense. Los términos del acuerdo de crédito también restringen a GM realizar fusiones o ventas de activos e imponen límites a otras deudas nuevas. Al 30 de junio, la liquidez total de automóviles de GM era de 38.900 millones de dólares.

La línea de crédito llega más de un mes después de que Ford Obtuvo una línea de crédito de $4 mil millones Para ayudarlos a gestionar la “incertidumbre” en el mercado.