joey logano Y el perseguir a elliot Ya son héroes. El domingo, compiten para unirse kyle arbusto Como el único piloto activo en ganar múltiples Copas.
Elliott parece ser el claro favorito si solo se consideran las estadísticas de la temporada. Pero el automóvil de próxima generación dictó una curva de aprendizaje pronunciada en la temporada 2023. Algunos conductores comenzaron con fuerza. Otros juegan a ponerse al día.
Separé la temporada regular y los números de corte para resaltar cómo los equipos están manejando esta curva de aprendizaje. En ambas categorías, incluyo números absolutos, así como el rango del conductor en comparación con otros conductores de tiempo completo.
El verde indica la calificación de un conductor entre los cinco primeros en una escala. Las escalas en las que el conductor se ubica entre seis y 10 están resaltadas en amarillo. La rara diapositiva en rojo indica una clasificación fuera de los diez primeros.
joey logano
La quinta aparición en la carrera de Lugano en la Serie 4 de la Copa lo convierte en el piloto más experimentado del grupo. Tiene 32 años y también es un piloto top.
Lugano es uno de los pilotos más consistentes de esta temporada. Se ubicó entre los diez primeros en puntos durante la mayor parte de la temporada regular y permaneció entre los cinco primeros hasta los playoffs. Sus finales mejoraron o se mantuvieron igual desde la temporada regular hasta los playoffs.
Las victorias en Darlington (primavera), Gateway y Las Vegas (otoño) empatan a Lugano en el segundo lugar general kyle larsonY el tyler riddick y factura Elliott sigue a los cuatro pilotos, quien lidera por cinco victorias.
Las estadísticas de datos de bucle de Logano muestran una tendencia similar: mayormente consistencia o mejora en todos los ámbitos.
Lugano lideró las vueltas en 16 de las 26 carreras de temporada regular (61,5%) y cinco de las nueve carreras de playoffs (55,6%).
La tabla anterior muestra cuán intensa es la competencia a medida que avanza la temporada. Por ejemplo, Logano mejoró su posición de carrera promedio, pero su clasificación bajó porque muchos otros pilotos también mejoraron.
Lugano terminó octavo en Phoenix en la primavera. Dio cuatro vueltas, aunque tres de ellas bajo bandera amarilla. Pero dado lo mucho que Teams ha aprendido sobre el auto de próxima generación desde esa primera visita, dudo en sopesarlo demasiado, o los viajes de años anteriores a Phoenix.
Me concentré más en conducir a Lugano el 55,5% de las vueltas en la carrera de Fall Richmond, donde terminó sexto. Richmond es una buena pista de comparación para Phoenix.
en temporada con Más abandonos de lo habitualLugano tuvo tres en la temporada regular y uno en los playoffs. A modo de comparación, Larson, Denny HamlinY el Guillermo Byron Cada uno tiene seis DNF.
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El equipo No. 22 no comete muchos errores. Durante la temporada regular, las únicas penalizaciones que recibieron fueron devueltas tres veces. Necesitaron un automóvil de repuesto dos veces e hicieron modificaciones no aprobadas una vez.
El equipo incurrió en un solo tiro penal durante los playoffs. Recuérdalo No cuento «Entrar en boxes antes de que el camino esté abierto» como penalización porque los equipos generalmente lo hacen a propósito.
Lugano ocupó el puesto 18 en cuanto a accidentes que causaron amonestación, trompos y paradas con 10 accidentes durante la temporada regular y uno en la postemporada. para comparacion, Ross Chastain Lidera esta categoría con 17 esta temporada.
Lugano lideró una campaña consistentemente fuerte por el campeonato. Su reto es que un campeonato decidido por una sola carrera valore la excelencia -y la suerte- por encima de la constancia.
perseguir a elliot
Chase Elliott, quien cumplirá 27 años este mes, ha acumulado mucho en sus siete temporadas de tiempo completo en la serie de la Copa. Su lista de logros incluye ganar el campeonato hace dos años.
Elliott dominó la temporada regular este año, ganando la carrera de puntos y la mayor cantidad de victorias. Sus puntos de quiebre durante la temporada regular fueron cruciales, al igual que su actuación en los playoffs. no llego a la cinta llevar a cabo temporada regular.
El porcentaje de victorias de Elliott no cambió mucho en los playoffs. Pero con un promedio de 65.4% de los 10 primeros en la temporada regular, debería haber tenido cinco o seis juegos entre los 10 primeros en lugar de sus tres. Esa es una de las razones por las que ingresó a la carrera final de la temporada cuarto de cuatro.
Elliott encabeza casi todas las escalas en la temporada regular excepto por la posición inicial. (Su compañero de equipo Larson recibió ese premio). Pero las calificaciones de Elliott cayeron en los playoffs en todas las métricas excepto en las vueltas que lidera. Lideró vueltas en 15 de las 26 carreras de temporada regular (57,7%) y cuatro de las nueve carreras de playoffs (44,4%).
Elliott manejó 50 vueltas en Phoenix en la primavera en su camino al 11°. Terminó quinto en Richmond en el otoño y terminó segundo en New Hampshire. Ambos son buenos senderos de comparación para Phoenix.
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Elliott tuvo solo dos DNF (7.7%) en la temporada regular. Pero también obtuvo dos DNF en nueve carreras de playoffs (22,2%).
El equipo No. 9 es la organización de crack. Solo incurrieron en cinco penalizaciones en la temporada regular: tres cometidas por Elliott en una calle de boxes y una por el equipo de boxes y enviada de regreso una vez por necesitar un auto de repuesto. No incurrieron en ninguna sanción en los playoffs.
Elliott estuvo involucrado en 12 incidentes de advertencia en la temporada regular (nueve incidentes y tres torneos) y dos en los playoffs. Esto lo coloca en el noveno lugar en comparación con otros conductores de tiempo completo.
Elliot es un eterno favorito de los fans. Tiene las herramientas que necesita para ganar, pero necesita traerlas todas para aprovecharlas en Phoenix. Incluso un poco de mala suerte podría arruinar sus esperanzas de ganar un segundo título.
Jefes de equipo
Al igual que sus conductores, Alan Gustafson (Elliott) y Paul Wolfe (Lugano) son los protagonistas de la serie. gustafson Ganó con Elliot en el año 2020. Lobo protagonizó con Brad Kiselowski en 2012. Ambos compiten por la oportunidad de unirse a Adam Stevens como el segundo jefe de equipo activo en tener múltiples títulos.
Su experiencia será importante cuando se deban tomar decisiones rápidas. Cuando todo está en juego, estas decisiones rápidas pueden marcar la diferencia entre ganar el campeonato y pasar la temporada baja pensando en lo que podría haber sido.
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