SpaceX lanza más de cien cargas útiles en la misión Falcon 9 de Vandenberg – Spaceflight Now

Por cuarta vez en 2023, SpaceX ha lanzado una pequeña misión de viaje compartido por satélite a la órbita terrestre baja con múltiples cargas útiles. La misión Transporter-9 despegó al abrir una ventana de 55 minutos a las 10:49 a. m. PT (18:49 UTC) desde la Base de la Fuerza Espacial Vandenberg en California.

SpaceX dijo que el lanzamiento incluyó 113 cargas útiles, 90 de las cuales se desplegaron directamente desde un cohete Falcon 9. Los otros 23 satélites se desplegarán desde vehículos de transferencia orbital en una fecha posterior.

Los vuelos espaciales ahora proporcionarán Cobertura en vivo del lanzamiento del Transporter-9 En la transmisión en vivo de la plataforma de lanzamiento.

Una vista de las cargas útiles voladoras en la misión de viaje compartido SpaceX Transporter-9 antes del embalaje. Imagen: SpaceX

Varias cargas útiles procedieron de la empresa de observación de la Tierra Planet Labs PBC. La compañía con sede en San Francisco envió 36 satélites SuperDove adicionales, que se suman a una lista de más de 500 satélites actualmente en órbita. También lanzó un satélite de demostración de tecnología llamado Pelican-1, que «albergará la próxima generación de sensores de imágenes del planeta, que se desplegarán como parte de las constelaciones Pelican y Tanager».

La misión llega al final de una semana en la que SpaceX lanzó una constelación de satélites Starlink y una misión de reabastecimiento de carga a la Estación Espacial Internacional. También llega un día antes de que la compañía lance dos satélites más en nombre de la empresa de satélites SES, con sede en Luxemburgo.

La misión Transporter-9 despegó hacia un cielo azul despejado desde el Complejo de Lanzamiento Espacial 4 Este (SLC-4E). El propulsor de la primera etapa, número de cola B1071, regresó a Vandenberg para aterrizar en la Zona de Aterrizaje 4 (LZ-4).

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Esta fue la duodécima misión del B1071 después de volar el Transporter-8, dos misiones de la Oficina Nacional de Reconocimiento, NROL-87 y NROL-85, el satélite alemán de imágenes de radar SARah-1, el satélite francés de investigación oceánica SWOT, así como seis Starlink. Viajes de entrega.

Demostraciones de tecnología y observación de la Tierra.

Poco más de 54 minutos después de la misión, SpaceX comenzó a desplegar cargas útiles de viajes compartidos, comenzando con un conjunto de 11 cargas útiles proporcionadas por la empresa alemana Exolaunch.

El primero fue uno de los tres satélites de una empresa canadiense, GEISat: GHGSat-C9 «Juba». Lleva el nombre, junto con GHGSat-C10 «Vanguard» y GHGSat-11 «Elliot», en honor a los hijos de los empleados de la empresa, y está diseñado para monitorear las emisiones. La compañía afirma que GHGSat-10 se convertirá en «la primera carga útil comercial de monitoreo de CO2 del mundo».

A bordo del vuelo también se encontraba Djibouti-1A, un satélite diseñado para “transmitir datos desde la estación meteorológica del Centro de Estudios e Investigación de Djibouti (CERD) al centro de control de misión ubicado en Djibouti, y proporcionar las herramientas necesarias para rastrear el tiempo. situación.» Cambios en los recursos hídricos al proporcionar datos en tiempo real a nivel nacional”, según Al-Ashar Espacio en África.

La cadete de primera clase Amanda Beach y el cadete de primera clase Cole Turner colocan un soporte para paneles solares en un FalconSat. Los estudiantes diseñan naves espaciales e integran cargas útiles en el Centro de Investigación de Sistemas Espaciales con el apoyo de los profesores. Foto: Joshua Armstrong/USAF

La última carga útil desplegada, aproximadamente una hora y media después de la misión, fue FalconSAT-X, un satélite desarrollado por la Academia de la Fuerza Aérea de Estados Unidos. La Fuerza Aérea describe el programa FalconSAT como «una plataforma académica para una variedad de experimentos de la industria de la aviación y del Departamento de Defensa».

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