Agricultores de Perú y Chile, los principales exportadores de fruta fresca del hemisferio sur, pudieron reanudar las exportaciones este martes. Perú y Chile paralizaron sus exportaciones en plena campaña de uva y cereza, respectivamente, debido a los paros de varios sectores del transporte de ambos países en protesta por el alza en el precio de los combustibles.
Los gobiernos de ambos países negociaron con los manifestantes y el martes lograron sofocar las manifestaciones, que -entre los dos países- costaron al sector más de 200 millones de dólares estadounidenses.
Según Esteban Valenzuela, ministro de Agricultura de Chile, su sector perdió US$60 millones durante los 8 días de movilización que comenzó el 21 de noviembre y finalizó la noche del 28 de noviembre. “Si continúan las protestas, podría haber pérdidas. Ha llegado a USD 500 millones”, dijo, citando pérdidas en el sector de la cereza.
Las pérdidas fueron cuantiosas durante los 7 días de movilización en Perú. Julio Pérez Alván, presidente de ADEX, dijo que el paro nacional generó pérdidas diarias por US$ 25 millones debido a los cortes de ruta de los sindicatos del transporte de carga pesada, con pérdidas totales de alrededor de US$ 175 millones.
“Todas estas crisis tendrán como resultado la acumulación de stocks pendientes de exportación, lo que provocará retrasos en todos los cronogramas de diciembre y enero. Sin embargo, las consecuencias más importantes se ven a futuro, ya que se arriesgarán los contratos con clientes internacionales. imagen como un proveedor confiable», dijo Alwan.
En Perú, los refrigeradores que podían almacenar la cosecha se congelaron, especialmente para las uvas producidas en el norte del país, y muchos productores tuvieron que interrumpir su cosecha. El gerente general de Provid, Alejandro Cabrera, dijo que las cámaras frigoríficas están llenas de mercadería y las empacadoras no pueden salir desde el martes 22, día en que comenzó el paro. “La fruta se almacena en frío hasta que se envía. En ese momento, las cámaras frigoríficas se pueden usar para almacenar fruta fresca cosechada en el campo. Sin embargo, debido a que esa cadena se rompe, no hay forma de continuar el proceso”.
En Chile, el presidente de Asoex, Iván Marambio, dijo que los servicios de Cherry Express salieron del país este fin de semana con menos de la mitad de su carga.
“Hubo tres cruceros este fin de semana; El viernes el barco salió con un 50% de carga, el sábado con un 30% de carga y anoche el barco salió prácticamente con cero carga”, lamentó Marampio.
Fuente: Redagrícola / agraria.pe
