Una foto tomada durante una gira organizada por los rebeldes hutíes por Yemen el 22 de noviembre de 2023 muestra el carguero Galaxy Leader acercándose al puerto en el Mar Rojo frente a la gobernación de Hodeidah en Yemen.
-| AFP | imágenes falsas
Los precios del petróleo subieron el martes después de que Irán enviara un buque de guerra al Mar Rojo, mientras la situación sigue siendo tensa en la vía fluvial vital para los envíos globales que ha sido objeto de ataques a barcos por parte de los rebeldes hutíes de Yemen.
El crudo Brent, el punto de referencia mundial, subió un 1,6% a 78,27 dólares el barril, mientras que el crudo US West Texas Intermediate subió un 1,42% a 72,67 dólares el barril durante el horario comercial asiático.
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Precios del petróleo el año pasado
«Cualquier escalada del conflicto en esta región sin duda añadirá una mayor prima de riesgo al Brent», dijo a CNBC Neil Beveridge, analista senior de energía de Bernstein. Pero indicó que aún no habrá ningún impacto significativo.
Y añadió: «No hemos visto incursiones navales iraníes antes. Mientras no conduzcan realmente a ninguna escalada, no veo ningún impacto significativo a este nivel».
También quiero conocer su perspectiva general sobre los mercados petroleros y, ya saben, todo el desajuste entre la oferta y la demanda donde hay preocupaciones sobre el exceso de oferta, ¿qué significa eso para todos los precios? Porque ha sido bastante estable, ignorando en gran medida lo que podría generar una presión a la baja sobre los precios del petróleo.
El grupo hutí está atacando barcos en el Mar Rojo, teniendo como objetivo barcos israelíes y otros barcos que se dirigen hacia y desde Israel, en respuesta a la guerra que el país está librando en Gaza, que hasta ahora se ha saldado con muertes. Cerca de 22.000 personas están allí..
Las principales compañías navieras dejaron de cruzar las rutas del Canal de Suez y el Mar Rojo a principios de diciembre y optaron por desviarse a través de Sudáfrica, un viaje más largo y costoso con tarifas de flete marítimo que alcanzan los 10.000 dólares por contenedor.
La naviera alemana de contenedores Hapag-Lloyd dijo el viernes que seguirá desviando sus barcos por el Canal de Suez.
Sin embargo, el lanzamiento estadounidense de la Operación Centinela de la Prosperidad, una fuerza naval multinacional, impulsó la confianza de las compañías navieras. El gigante naviero danés Maersk Dijo el domingo que reanudaría sus operaciones. En el Mar Rojo y el Golfo de Adén.
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