Esto es lo que sigue para Spirit después de su acuerdo de fusión bloqueado con JetBlue

El fallo de un juez federal esta semana que impide que JetBlue (JBLU) adquiera Spirit Airlines (SAVE) ha planteado dudas sobre el futuro de las aerolíneas, especialmente de Spirit, cuyo reloj corre con una deuda de 1.100 millones de dólares que vence en septiembre de 2025.

El jueves, las acciones de Spirit cayeron hasta un 20% después Informe del Wall Street Journal La compañía de Miramar, Florida, está explorando opciones para refinanciar su deuda después del colapso de la fusión.

«Creemos que comprarán por sí mismos», dijo a Yahoo Finance el jueves Helen Baker, analista de investigación senior de TD Coin.

El analista cree que el fallo disuadirá a otras aerolíneas de intensificar sus esfuerzos, lo que obligará a Spirit a reestructurarse.

«Creemos que una presentación del Capítulo 11 es más probable que improbable», dijo Baker.

Si la aerolínea no puede reducir sus costos de arrendamiento de aviones y la compañía se ve obligada a liquidar, JetBlue podría adquirir algunos de los activos, dijo Baker.

«Para JetBlue, creemos que en realidad esto no es un mal resultado porque creemos que podrán adquirir esos activos a través de la desinversión de Spirit», dijo inmediatamente después del fallo.

Frontier había ofertado por Spirit hace casi dos años, pero luego fue superada cuando JetBlue hizo una oferta en efectivo de 3.800 millones de dólares.

Si Frontier emerge nuevamente como comprador, el analista de Susquehanna, Christopher Statolopoulos, dice que la aerolínea tendrá más posibilidades de obtener la aprobación regulatoria que JetBlue.

Las acciones de Spirit han caído casi un 60% desde el martes, cuando un juez federal bloqueó su fusión con JetBlue.  (Foto AP/Charles Krupa, archivo)

Las acciones de Spirit han caído casi un 60% desde el martes, cuando un juez federal bloqueó su fusión con JetBlue. (Charles Krupa/Foto AP, archivo) (Agencia de noticias)

«Si bien el panorama operativo para las aerolíneas estadounidenses es claramente diferente hoy en día, una fusión de dos aerolíneas de ultra bajo costo podría (en teoría) tener un proceso de aprobación regulatoria menos oneroso», escribió el analista en una nota el miércoles.

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Spirit está explorando la opción de apelar el fallo de esta semana, pero no ha anunciado ningún próximo paso formal.

El jueves por la tarde, un portavoz de Spirit dijo a Yahoo Finance: «Spirit no busca ni participa en una reestructuración legal».

En una declaración separada, un portavoz de la compañía dijo: «Aunque estamos decepcionados con este resultado, confiamos en nuestras fortalezas y estrategia… Spirit ha tomado, y seguirá tomando, medidas prudentes para garantizar la solidez de su balance». .” y operaciones en curso”.

Varios analistas rebajaron la calificación de las acciones esta semana en medio de preocupaciones sobre la capacidad de la empresa para recuperarse.

El valor de mercado de Spirit, que rondaba los 6.000 millones de dólares en 2014, estaba poco menos de 600 millones de dólares el jueves.

«Creemos que SAVE tiene un camino difícil por delante para volver a su nivel histórico de crecimiento y rentabilidad», dijo a principios de esta semana el analista de Bank of America, Andrew DiDora.

Las acciones de Spirit han caído alrededor de un 60% desde la decisión del martes.

Ince Ferry es el corresponsal comercial principal de Yahoo Finance. Síguela en Twitter en @ines_ferre.

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