Cocoro cobra dentro de Chile y Colombia a través de la alianza Kopec

Kokoro se centrará en el lucrativo sector de entregas de última milla con su tecnología de reemplazo de baterías y sus scooters inteligentes.

Ha sido una semana muy ocupada para la gente de Kokoro. Además de lanzar su modelo orientado al rendimiento hasta la fecha, Pulse, el innovador taiwanés en movilidad eléctrica ha anunciado otra importante iniciativa de expansión. A través de una asociación con el gigante energético latinoamericano Copec, Cocoro lanzará su tecnología de intercambio de baterías y scooters inteligentes en Chile y Colombia en el segundo trimestre de 2024.

Copec, una empresa minorista y de energía fundada en Chile, opera 3.000 estaciones de servicio y tiendas minoristas en toda la región. Con la creciente demanda de movilidad eléctrica en todo el mundo, esta es una buena oportunidad para que una empresa energética establecida adopte tecnologías modernas y avance hacia un enfoque preparado para el futuro. Actualmente, Copec cuenta con la red de carga eléctrica para vehículos eléctricos más grande de Sudamérica.

En el comunicado de prensa oficial de Kokoro, el fundador y director ejecutivo de la empresa, Horace Luke, explicó que la asociación de Kokoro con Kopec es parte de su visión de transformar el transporte urbano. Nuestra asociación con el gigante energético latinoamericano Copec es un hito importante en nuestra misión de transformar el transporte urbano en todo el mundo. Juntos proporcionaremos un camino accesible para que tanto los consumidores como los repartidores adopten la movilidad urbana sostenible, desempeñemos un papel clave en la lucha contra el cambio climático y hagamos del mundo un lugar mejor para todos.

Chile y Colombia tienen una próspera industria de entrega de última milla, con muchas personas que se ganan la vida entregando alimentos y paquetes por la ciudad en sus scooters y motocicletas. Es por este motivo que los scooters inteligentes de Kokoro son bien recibidos en otras partes del mundo.

A su vez, los vehículos utilizados para tareas de entrega de última milla deben ser eficientes, robustos, fiables y asequibles de mantener. «En promedio, los repartidores de última milla recorren seis veces la distancia que los repartidores consumidores, por lo que ayudar a estos repartidores a adoptar un transporte eléctrico inteligente y sostenible puede tener un impacto rápido en las ciudades», explicó Luke.

Kopec espera adoptar la tecnología de Kokoro, ya que marca la primera incursión de la compañía en la industria de los vehículos eléctricos de dos ruedas. Con los vehículos de dos ruedas ganando popularidad en América Latina, Kopek puede ampliar su alcance a un público más amplio gracias a la tecnología de intercambio de baterías y los scooters inteligentes de Cocoro. En el mismo comunicado, Arturo Natho, director general de Copec, dijo: «La implementación del sistema de intercambio de baterías de Cocoro en Chile y Colombia es nuestro primer ingreso a la movilidad eléctrica de dos ruedas, lo que significa que la movilidad sustentable llegará a muchos segmentos de la población». . «

Horace Luke visualiza el enorme éxito de Kokoro en Taiwán en cada país al que ingresa la empresa. En su país de origen, la sólida red de Kokoro respalda a alrededor de 600.000 pasajeros y hay más de 1,3 millones de baterías inteligentes en circulación. Todos ellos están repartidos en una red que comprende 12.000 estaciones de intercambio de baterías en más de 2.500 ubicaciones. Según la empresa, desde que puso en marcha la infraestructura en 2015, se han ahorrado más de 900.000 toneladas de CO2.

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