China está a poca distancia de Japón como mayor exportador de automóviles del mundo.

LIANYUNGANG, CHINA – 17 DE ENERO DE 2024 – Una gran cantidad de automóviles están listos para ser enviados para su exportación en el puerto de Lianyungang, provincia de Jiangsu, China, el 17 de enero de 2024. (El crédito de la foto debe decir CFOTO/Future Publishing vía Getty Images)

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BEIJING – China no ha logrado reemplazar a Japón como el mayor exportador de automóviles del mundo en 2023, a pesar de estar cerca de hacerlo, según mostraron los datos publicados este mes.

Los datos de la aduana japonesa mostraron que el país exportó 5,97 millones de vehículos el año pasado, más que los 5,22 millones de exportaciones de vehículos reportados por los datos de la aduana china.

Más del 70% de las exportaciones de automóviles de China en 2023 fueron vehículos propulsados ​​por gasolina, según el Ministerio de Comercio, y señaló que las exportaciones de vehículos de nuevas energías están creciendo rápidamente.

Muchos de esos automóviles propulsados ​​por gasolina fueron a Rusia, dijo Sarah Tan, economista de Moody's Analytics.

“Después de la invasión rusa de Ucrania en febrero de 2022, muchos fabricantes de automóviles abandonaron el país para que los fabricantes chinos llenaran este vacío”, dijo. «En los primeros once meses de 2023, los envíos de vehículos a Rusia fueron casi seis veces mayores que en 2022 en términos de valor».

México también fue un destino importante para las exportaciones chinas de vehículos propulsados ​​por gasolina, mientras que las exportaciones de vehículos a Bélgica y el Reino Unido fueron en su mayoría vehículos de nueva energía, dijo Tan.

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De hecho, México fue el segundo destino más grande para los automóviles chinos después de Rusia, dijo Jorge Guajardo, socio de Dentons Global Advisors, con sede en Washington, D.C., y ex embajador de México en China.

Los automóviles fabricados en China han aumentado rápidamente su participación en el mercado automotriz de México, un «fenómeno nuevo» porque el país centroamericano tradicionalmente ha sido muy protector con su industria automotriz, el mayor empleador de México, dijo Guajardo en una entrevista telefónica.

Si bien dijo que aún no está claro exactamente por qué los automóviles chinos están creciendo tan rápidamente en México, parte de la razón son los fabricantes de automóviles internacionales.

«Las fábricas, las fábricas que tenían en China y que se suponía que eran para el mercado chino y que ahora han perdido, comenzarán a redirigir esa capacidad para exportar desde China al exterior», dijo, señalando que cree que «hay una «Hay mucha capacidad excedente en China para fabricar los automóviles».

Venta de coches electricos

La penetración de vehículos de nuevas energías en China ha alcanzado el 40% de las ventas de vehículos de pasajeros nuevos a finales de 2023, muy por encima de Alrededor del 7% en los Estados Unidos

Un análisis realizado por CNBC a fines del año pasado encontró que el rápido cambio hacia los vehículos eléctricos está erosionando rápidamente la participación de mercado de los gigantes automotrices internacionales, que han tardado más en lanzar nuevos modelos en la categoría. Alemania volkswagen Estaba entre las compañías automotrices extranjeras en camino de lograr sus peores ventas en el mercado chino en años.

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Empresa china de baterías y vehículos eléctricos BYD rematado también tesla en la producción total de vehículos en 2023 (más de 3 millones de vehículos) y vendió más automóviles propulsados ​​por baterías que el fabricante de automóviles estadounidense en el cuarto trimestre.

Las ventas de BYD en el extranjero en 2023 superaron los 242.000 vehículos de pasajeros de nueva energía, según cálculos de datos públicos de CNBC. La compañía no reveló cifras comparables para 2022.

Mercados internos versus mercados externos

Es probable que los fabricantes de automóviles chinos aumenten su participación en el mercado automotriz nacional al 75% para 2030, dijo Francoise Huang, economista jefe de Allianz Trade.

Añadió que esto conduciría a una caída de aproximadamente el 40% en las ventas de automóviles europeos en China.

A medida que los automóviles eléctricos fabricados en China amplían su alcance en Europa, la Unión Europea inició una investigación sobre el papel de los subsidios gubernamentales a los automóviles eléctricos. Producción de estos vehículos eléctricos.

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“Creo que pronto se darán cuenta de que están apuntando al sector equivocado”, dijo Guajardo.

Los coches eléctricos fabricados en China superan a cualquier coche en funcionamiento [the Europeans] «Es así, así que simplemente estás tratando de bloquear algo mejor», dijo, añadiendo que esos vehículos eléctricos en última instancia no representan la mayoría de las exportaciones de automóviles chinos.

Guajardo espera que estos acontecimientos conduzcan a guerras comerciales, al menos en el caso de las ventas de automóviles chinos a México.

“Espero que sean autos eléctricos porque si son autos eléctricos no sólo son buenos, son un producto de calidad que salva el medio ambiente”, dijo Guajardo. «Los autos de gasolina simplemente están compitiendo con los productos mexicanos».

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