Vuelo de Air France ‘accidente grave’: los investigadores franceses han abierto una investigación

París (CNN) – Los investigadores de seguridad de la aviación francesa abrieron una investigación después de que un avión Boeing 777 de Air France que se acercaba al aeropuerto Charles de Gaulle de París sufriera un «grave accidente», según la BEA francesa, que investiga los accidentes de aviación y la seguridad de la aviación.

En una grabación de audio de control de tráfico aéreo que las autoridades francesas dijeron que estaba relacionada con el incidente, uno de los pilotos dijo: «El avión estaba un poco fuera de control».

El accidente ocurrió el martes 5 de abril, según A Twittear BEA que informó «inestabilidad de los controles de vuelo en oscilaciones terminales, transiciones, rigidez y oscilaciones de la trayectoria de vuelo».
BEA no fue dada CNN Más detalles sobre la causa del accidente o por qué se calificó como «grave», y agregó que tiene que esperar a que termine la investigación. El tuit decía que la agencia está analizando los datos de vuelo de la grabadora de voz de la cabina y la grabadora de datos de vuelo, conocidas como cajas traseras negras.

Pero aprobó una grabación de audio publicada en línea de la comunicación entre el piloto del avión y la torre de control.

La grabación fue editada para aislar el sonido del vuelo y publicada en línea por el sitio web privado y centrado en la aviación AIRLIVE, que le dice a CNN que tiene acceso directo a las grabaciones de control de tráfico aéreo de París Charles de Gaulle.

Respuesta de Air France

El miércoles, Air France dijo que «entiende y lamenta los inconvenientes experimentados por los clientes». El portavoz Matthew Gilot dijo que los pilotos respondieron adecuadamente a la situación volando y haciendo un segundo intento de aterrizar.

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“Air France confirma que la tripulación del vuelo AF011 del 4 de abril de 2023 desde Nueva York JFK a París-CDG abortó su secuencia de aterrizaje y realizó un recorrido de aproximación.

«La tripulación aterrizó el avión normalmente después de una segunda aproximación. Air France entiende y lamenta las molestias experimentadas por los clientes», dijo Air France.

Las autoridades, los fabricantes de aeronaves y Air France definen este procedimiento como normal. Las tripulaciones reciben capacitación y orientación periódicas en estos procedimientos, que utilizan todas las aerolíneas para garantizar la seguridad de los vuelos y los pasajeros, que es una prioridad máxima para Air France”.

Lo que se escucha en la grabación BEA

En la grabación de BEA, aparentemente se escucha a un piloto decir «para, para» mientras suena una alarma en la cabina.

“Te llamaré de nuevo y te devolveré la llamada”, se escucha la voz de un hombre que dice a los controladores de tráfico aéreo, quienes le indican que “deje de acercarse… de inmediato”.

Se escucha entonces al piloto informando a los controladores de la decisión de abandonar el aterrizaje.

Escuchó la voz decir: «Corrimos siguiendo un problema con las órdenes. El avión estaba un poco fuera de control». «Estamos listos para reanudar la aproximación final con guía de radar. Danos tiempo para manejar la situación, luego guía con el viento de cola».

Descripción de un pasajero

A medida que el avión se acercaba al aeropuerto, hubo «dos o tres sacudidas repentinas», dijo el pasajero Pierre-Loic Jacquemin a la filial francesa BFMTV.

«Había gente gritando en la cabina» en el momento del accidente, dijo.

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«Luego, el avión regresó. Voló sobre el aeropuerto durante 10 minutos, y el segundo intento fue muy bueno. No nos precipitamos como el primero», agregó el pasajero.

El vuelo procedía del Aeropuerto Internacional JFK.

El vuelo Air France 11 de casi siete horas desde el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York en un Boeing 777 se registró en Francia, según los datos de seguimiento de los sitios web de aviación FlightAware y FlightRadar24, que muestran el aterrizaje del avión de 17 años. Después del segundo intento.

El portavoz de Boeing, Paul Lewis, remitió las preguntas sobre el accidente a la Agencia de Aviación Británica.

Como se trata de un avión de fabricación estadounidense, la investigación oficial del accidente incluirá la participación de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de EE. UU.

El portavoz de la NTSB, Peter Knudson, le dijo a CNN que la junta directiva ha designado a un funcionario para que participe en la investigación dirigida por Francia. Dijo que la Agencia Comercial Francesa (BEA) había estado en contacto con la NTSB.

Este desarrollo no significa necesariamente que los funcionarios de la NTSB viajarán a París.

La Administración Federal de Aviación de EE. UU. tampoco hizo comentarios inmediatos sobre el incidente.

No está claro cuántas personas viajaban en el vuelo en el momento del accidente.

Foto superior: Foto de archivo del aeropuerto Charles de Gaulle de París

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