Una grieta en la ventana de la cabina obliga a un vuelo de Boeing ANA en Japón a dar marcha atrás
- Escrito por Lipika Pelham y Ruth Comerford
- noticias de la BBC
Fuente de imagen, imágenes falsas
Foto de archivo de un Boeing 737 de All Nippon Airlines en el nuevo aeropuerto de Chitose, Hokkaido, Japón.
Un avión nacional de All Nippon Airlines (ANA) en Japón regresó a su aeropuerto de salida después de que se informara de una grieta en la ventana de la cabina durante el vuelo.
La grieta apareció en la capa exterior de las cuatro capas de ventanas que rodean la cabina.
Un experto en aviación dijo que el accidente no fue grave, pero que si no se resuelve podría volverse «muy grave».
No hubo heridos a nadie a bordo.
El vuelo NH1182 de ANA volaba desde Sapporo en Hokkaido a Toyama en la isla principal de Honshu en Japón.
El avión, un Boeing 737, aterrizó en el aeropuerto New Chitose de Sapporo aproximadamente a las 12:10 hora local (3:10 GMT).
Un portavoz de ANA, la aerolínea más grande de Japón, dijo que la grieta fue descubierta cuando el avión pasaba sobre Hakodate.
«La grieta no fue algo que afectara el control del vuelo o la presión», dijo el portavoz.
El avión regresó al aeropuerto donde realizó un aterrizaje seguro.
El experto en aviación John Strickland dijo que aún se desconoce la causa de la grieta.
«Estas cosas suceden a veces. Quizás algo golpeó la ventana, por ejemplo un pájaro o un gran granizo, algo de lo que nunca antes se había oído hablar».
«A veces también se puede sufrir una fractura por estrés debido al desgaste, pero eso es muy raro», añadió.
Dijo que la aerolínea tendría que reemplazar toda la ventana, no sólo la capa rota, para asegurarse de que el avión fuera completamente seguro.
«Es un poco como un triple acristalamiento: todo tiene que estar intacto», afirmó.
«Estas cosas suceden y es imposible decir con qué frecuencia suceden, pero pueden ser muy graves si no se solucionan».
A bordo viajaban 59 pasajeros y seis tripulantes. Se organizaron vuelos alternativos para los pasajeros.
Este es el segundo accidente que involucra a un avión Boeing 737 en otras tantas semanas. El vuelo de ANA no era un Boeing 737 MAX 9, sino una versión anterior que «de ninguna manera era antigua», dijo Strickland.
Todos los aviones Boeing 737-9 han sido suspendidos por el regulador de aviación de EE. UU. (FAA) después de que un avión de Alaska Airlines sufriera una explosión que derribó un panel de la cabina de un avión nuevo en el aire, dejando un enorme agujero en el costado del fuselaje la semana pasada. .
Ese avión, que transportaba a 177 pasajeros y tripulantes, se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia en el estado estadounidense de Oregón.
La Administración Federal de Aviación extendió el viernes la suspensión de vuelos del Boeing 737 Max 9 indefinidamente para realizar más controles de seguridad y dijo que reforzaría la supervisión de la propia Boeing.
La Administración Federal de Aviación dijo que los 171 aviones del mismo diseño que el avión involucrado en el accidente se vieron obligados a permanecer en tierra “por la seguridad de los viajeros estadounidenses”.
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