Daihatsu, el fabricante de automóviles japonés propiedad de Toyota Cerrando sus fábricas en JapónEsto se produce meses después de que el fabricante de automóviles admitiera haber falsificado las pruebas de seguridad de los vehículos, informó Associated Press.
El cierre se produce inmediatamente después del cierre de Daihatsu Motor Co. Anuncio la semana pasada Suspenderá todos los envíos de vehículos hacia y desde Japón después de un período Investigación independiente Problemas encontrados con 64 modelos de vehículos.
En la última investigación, la compañía dijo que los investigadores descubrieron 174 nuevos casos de violaciones en las pruebas de seguridad y otros procedimientos en 25 categorías de pruebas. Esto incluye evidencia de manipulación de pruebas de seguridad, creación de información falsa o fabricación de datos de prueba, dijo la compañía.
Los detalles reveladores de la investigación llevaron al Ministerio de Transporte japonés a comenzar inspecciones de campo la semana pasada, según la Agencia de Noticias Kyodo de Japón. Múltiples informes de los medios locales.. Estas inspecciones investigan problemas que parecen haber estado presentes en la empresa durante décadas; la primera infracción se remonta a 1989.
Daihatsu dijo esta semana que comenzó a cerrar algunas líneas el lunes y detuvo la producción en las cuatro plantas japonesas en las prefecturas de Shiga, Kyoto y Oita, junto con su sede en Osaka el martes, informó AP.
La compañía no dijo cuándo se reanudaría la producción, pero A Un representante de la empresa le dijo a CNN Se espera que el cierre continúe al menos hasta finales de enero.
The Hill se comunicó con Toyota para obtener más comentarios.
La investigación de la semana pasada y una investigación en curso por parte del Ministerio de Transporte de Japón son el último golpe para Daihatsu, que ha enfrentado numerosos problemas durante el año pasado.
En abril Daihatsu Admitir la violación Normas y procedimientos de pruebas de choque en más de 88.000 vehículos, incluidos los automóviles más vendidos bajo la marca Toyota en Tailandia y Malasia.
La compañía dijo esto a finales de mayo. Descubre otros problemas Con prueba de impacto lateral de dos coches eléctricos híbridos.
En un comunicado la semana pasada, Toyota se disculpó por las «inconvenientes y preocupaciones» que los hallazgos causaron a las partes interesadas y enfatizó la importancia de seguir adelante con la reforma.
“Creemos que para evitar que esto vuelva a suceder, además de revisar los procesos de certificación, se necesita una reforma fundamental para revitalizar a Daihatsu como empresa”. Toyota escribió. «Toyota ofrecerá todo nuestro apoyo para revitalizar Daihatsu para que pueda volver a sus raíces como la 'empresa de movilidad integrada' que Toyota y Daihatsu se esfuerzan por ser, así como recuperar la confianza de todas las partes interesadas».
Se espera que el cierre de Daihatsu afecte a unos 9.000 empleados que trabajan en la producción local, dijo a CNN un representante de la compañía. Las fábricas de Daihatsu tienen cadenas de suministro que incluyen 8.136 empresas en todo Japón, con ventas totales equivalentes a unos 15.530 millones de dólares, informó Associated Press, citando a la firma de investigación de mercado Teikoku Databank.
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