Se reanuda un paro portuario en el puerto de San Antonio, Chile

Puerto San Antonio (foto de archivo)

Publicado el 20 de noviembre de 2022 a las 18:57

Administrador Marítimo

La actividad industrial continúa en el Puerto de San Antonio de Chile, sede de la terminal de contenedores más grande del país. Durante el fin de semana, el operador del puerto de San Antonio, DP World, dijo que estaba experimentando un tiempo de inactividad en las operaciones debido a que se renovó la huelga de trabajadores portuarios que se reanudó el 15 de noviembre.


Debido a la acción laboral, siete barcos tuvieron que ser desviados y un portacoches y un portacontenedores se vieron obligados a partir sin completar la descarga. El contenedor Santos Express de Hapag Lloyd se retrasó en el puerto.


“El sábado se cumplió el cuarto día del paro ilegal que paralizó nuestra terminal portuaria. Esto significa que nuestros trabajadores han perdido más de 5,000 turnos de trabajo. Esa es una pérdida irreparable de más de $32,000 por día», dijo DP World San Antonio.


Desde octubre, 6.500 miembros del Sindicato Portueira de Chile han estado luchando por mejores salarios en medio de la creciente inflación. Los trabajadores también han exigido un régimen especial de pensiones para los empleados portuarios.


Las demandas culminaron en un paro de 48 horas que finalizó el 28 de octubre. Afectó a 23 puertos de todo Chile donde existe la unión portuaria.


Sin embargo, la disputa aún no se ha resuelto y los trabajadores portuarios de San Antonio se declararon en huelga nuevamente la semana pasada.


Una reunión entre DP World y líderes sindicales el viernes no abordó las preocupaciones de los trabajadores. DB World, esta es una publicación Registro Dijo que el EBITDA del primer semestre fue de $ 2.4 mil millones en agosto, no en condiciones de pagar bonos adicionales.


«Esta huelga está causando graves daños a todo el sistema logístico. En octubre, vimos una disminución del 35 por ciento en TEU, un promedio del 25 por ciento en San Antonio durante los últimos tres meses. Estas huelgas en curso están poniendo en riesgo nuestros acuerdos comerciales, «, dijo DP Mundo San Antonio.


El Puerto de San Antonio es el puerto de contenedores más grande de Chile, con una capacidad de más de un millón de TEU. DB World tomó el control de él en 2019.

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