Norris pone a McLaren por delante en el primer día

Las recientes mejoras de los británicos en el neumático blando C4 significan que se adelantó al miércoles por la mañana. Carlos Leclercpara liderar la jornada con un mejor tiempo de 1 minuto 19.568 segundos, que fue 0.597 segundos más rápido que Leclerc que logró lograr durante las primeras cuatro horas de carrera.

Como fue durante la mañana, la sesión se desarrolló sin interrupciones todo el tiempo, y fue una sorpresa constante para cualquiera que esperara que los cambios en las reglas de la oración significaran que los equipos tendrían dificultades para obtener un alto kilometraje rápidamente.

Pero nuevamente hubo una disparidad de kilometraje en toda la red, como Haas y Alfa Romeo – Ambos cambiaron de piloto para la segunda sesión – terminaron el día muy por debajo de los totales en el kilometraje en juego, encabezado por el Ferrari 153.

En total, ocho equipos completaron más de 100 vueltas, con Red Bull en segundo lugar con una puntuación de 147 en manos de Max Verstappen durante todo el día.

Durante la mayor parte de la tarde, hubo pocos cambios en los horarios antes de las últimas mejoras de Norris, con la excepción de los pilotos que saltaron a bordo para la segunda sesión en su camino hacia la clasificación.

Esto incluyó a Carlos Sainz, quien reemplazó a Leclerc en el volante F1-75 y terminó el día con el tercer tiempo más rápido, 0.251 segundos más lento que su mejor compañero de equipo, también usando caucho C3.

Lewis Hamilton Otro piloto saboreaba por primera vez la emoción oficial de la pretemporada por la tarde, cuando el siete veces campeón del mundo se abrió camino hasta la cima de 1m 20.929s – con goma C3 – para terminar el día con el quinto tiempo más rápido, uno lugar detrás de un nuevo compañero de equipo. george russell.

Hamilton pieza de la tarde en mercedes Mientras el equipo trabajaba en la suspensión delantera, se notó que el vehículo del británico saltaba a lo grande mientras corría por la carretera principal durante la última hora.

El 1:21.276 de Sebastian Vettel en la sesión de la mañana se mantuvo como el sexto mejor tiempo, mientras que el 1:21.638 de Yuki Tsunoda lo colocó séptimo del día.

fernando alonso Se mezcló a ocho para Alpesaunque mejoró su mejor tiempo de la mañana en unos 2 segundos a 1m 21.746s – estaba equipado con neumáticos C2.

Verstappen pasó todas las sesiones de la tarde completando el esfuerzo a largo plazo, lo que significa que su tiempo desde la sesión de la mañana fue el mejor hasta el final, terminando noveno en la clasificación combinada del día.

Valtteri Bottas se hizo cargo de Roberto Kubica En Alfa Romeo hizo el décimo mejor tiempo de la general con un juego de neumáticos C3, pero apenas dobló las vueltas de su compañero.

Alfa Romeo reveló por la mañana que tuvo que trabajar en una serie de errores menores.

La primera audición de Alex Albon con Williams Resultó en el 11º tiempo más rápido, justo antes Mick Schumacher – En a Haas en lugar de Nikita Mazepin tarde.

Pero Schumacher fue alguien más que anotó algunas vueltas ya que su carrera se vio severamente interrumpida por daños en su piso.

La salida de Lance El corredor peor clasificado fue solo por la tarde con 1m23.327s en los C2, lo que lo colocó en el puesto 13, por delante de los mejores esfuerzos de la mañana consecutiva de Nicolás LatifMazepina y Kubica.