El presidente de Toyota Motor Corporation, Akio Toyoda, se inclina durante una conferencia de prensa en Tokio el 3 de junio de 2024. Toyota dijo el 3 de junio que había suspendido los envíos nacionales de tres modelos de vehículos después de violar las normas de certificación gubernamentales junto con sus rivales japoneses Honda y Mazda. Suzuki y Yamaha.
Yuichi Yamazaki | AFP | imágenes falsas
Desde entonces, las acciones de los fabricantes de automóviles japoneses han caído considerablemente en el país. El Departamento de Transporte encontró datos falsos Se utiliza para certificar ciertos formularios una semana antes del lunes.
Las acciones de Toyota, el mayor fabricante de automóviles de Japón, cayeron más de un 5,4% la semana pasada, después de que estalló el escándalo el 3 de junio, pero se están recuperando el lunes. El fabricante de automóviles perdió 2,45 billones de yenes (15.620 millones de dólares) en valor de mercado sólo la semana pasada.
Las acciones de Mazda, el segundo mayor fabricante de automóviles del país, cayeron un 7,7% en el mismo período, perdiendo 80.330 millones de yenes, o 511,8 millones de dólares, en valor de mercado la semana pasada.
amplia gama Inspección del Ministerio de Tierra, Infraestructuras, Transportes y Turismo También se encontraron irregularidades en las solicitudes de certificación de otros fabricantes de automóviles, Honda, Suzuki y Yamaha.
La semana pasada, las acciones de Honda cayeron un 5,75%, las acciones de Yamaha Motor perdieron un 2,2% y las acciones de Suzuki Motor cayeron un 0,3%.
Las acciones de todas estas empresas cotizaban al alza el lunes. Las acciones de Toyota subieron un 1,7%, las de Honda un 2,13% y las de Mazda un 1,7%. Suzuki y Yamaha también subieron ligeramente.
Las cinco empresas proporcionaron datos de pruebas falsos o, en el caso de Toyota y Mazda, falsificaron los vehículos utilizados en las pruebas de choque.
Toyota anunció el 3 de junioTras el informe de investigación del ministerio, anunció que detendría temporalmente los envíos y ventas de tres modelos actualmente fabricados en Japón, a saber, el Corolla Fielder, el Corolla Axio y el Yaris Cross.
El presidente de Toyota, Akio Toyoda, pidió disculpas a los clientes y partes interesadas de la compañía y admitió que siete de sus modelos «fueron probados utilizando métodos que difieren de los estándares establecidos por las autoridades nacionales».
por separado, Mazda dijo que estaba suspendido Roadster RF y Mazda 2 a partir del 30 de mayo.
Sin embargo, ambas compañías dijeron que los clientes aún pueden seguir conduciendo sus automóviles.
El Ministerio de Transporte dijo que llevaría a cabo inspecciones de campo de las cinco empresas cuya mala conducta fue denunciada.
Lo siguiente es la inspección de los fabricantes de automóviles japoneses La unidad Daihatsu de Toyota dijo en diciembre que detendría los envíos Para todos los vehículos tanto en el extranjero como en Japón. Esto se produjo después de que una investigación sobre un escándalo de seguridad revelara problemas en unos 64 modelos, incluidos 22 vendidos bajo la marca Toyota.
Daihatsu dijo en abril del año pasado que así lo había hecho. Se realizaron pruebas fraudulentas de seguridad en caso de impacto lateral en 88.000 coches pequeñosLa mayoría de ellos se vendieron bajo la marca Toyota.
«Web friki. Wannabe pensador. Lector. Evangelista de viajes independiente. Aficionado a la cultura pop. Erudito musical certificado».
