Estos dos SUV centrados en el rendimiento logran sus objetivos de forma muy diferente, pero cada uno tiene sus propios puntos fuertes.
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hace 3 horas
El Dodge Durango SRT Hellcat es un SUV salvaje con un motor más potente. El Tesla Model Y todavía funciona rápidamente, pero ciertamente no parece ni se siente como si perteneciera a esta competencia. Sin embargo, puede que te sorprenda cómo actúan entre sí en las nubes en forma de U.
Las nubes en forma de U son básicamente exactamente lo que parecen. Ambos autos salen de boxes y hacen una carrera de resistencia de un cuarto de milla antes de tener que hacer un giro en U y regresar a la línea de salida lo más rápido que puedan. Pone a prueba la aceleración, las curvas y el frenado en una elegante competición.
En esta carrera en particular, estamos hablando de dos SUV que no pueden estar completamente opuestos. El Durango tiene 710 hp (529 kW), pesa 5,567 libras y cuesta $90,000. El Tesla pesa menos, 4419 libras, pero produce sólo 456 caballos de fuerza (340 kilovatios). Por otro lado, a una persona sólo le costaría unos 61.000 dólares.
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Sobre el papel, estos artículos no parecen iguales y están claramente dirigidos a grupos demográficos muy diferentes. En la pista, ambos dieron un espectáculo. En la primera carrera, el auto SRT salió más rápido de la línea y mantuvo el liderato hasta el final del cuarto de milla. A pesar de esto, el Tesla frena y los dos se enfrentan en la curva.
El Model Y Performance es más tenaz y consigue salir primero de la curva y llevarse la victoria. En la segunda carrera, el coche eléctrico es más dominante, ya que sale primero de la línea, frena más rápido y luego desempolva al Durango en su camino hacia una victoria por 2-0.
Sin embargo, eso no significa que Dodge sea un perdedor. Su mejor tiempo en un cuarto de milla fue más rápido que el mejor tiempo establecido por Tesla. Sin duda también luce mejor y tiene mucha más personalidad. Realmente, los propietarios de ambos son ganadores ya que ambos son extremadamente rápidos para sus dimensiones y peso.
Crédito de la imagen: Edmunds.
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