Columbia dice que un robot submarino recuperará el tesoro legendario de un naufragio de «valor inestimable»
El gobierno colombiano anunció el viernes una expedición para retirar piezas de «inestimable valor» del legendario naufragio. Galeón San JoséQue se hundió en 1708, cargado de oro, plata y esmeraldas por valor de miles de millones de dólares. Los restos del naufragio de 316 años de antigüedad, a menudo llamados El «Santo Grial» de los naufragiosFue controvertido, porque es un tesoro arqueológico y económico al mismo tiempo.
El ministro de Cultura, Juan David Correa, dijo a la AFP que han pasado más de ocho años de la revolución Descubrimiento de escombros Frente a la costa de Colombia, se enviará un robot submarino para recuperar parte de su recompensa.
Entre abril y mayo, el robot extraerá algunos objetos de la “cubierta del velero” para ver “cómo se materializan al salir (del agua) y entender qué podemos hacer” para recuperar el resto de tesoros. . Dijo Correa.
La operación costará más de 4,5 millones de dólares y el robot trabajará a una profundidad de 600 metros para retirar objetos como cerámicas, trozos de madera y conchas «sin modificar ni dañar los escombros», dijo Correa a la AFP a bordo de un gran buque de la Armada.
La ubicación de la misión se mantiene en secreto para proteger lo que se percibe. Uno de los mayores descubrimientos arqueológicos. En la historia de los cazadores de tesoros maliciosos.
El Galeón San José era propiedad de la Corona española cuando fue hundido por la Armada británica cerca de Cartagena en 1708. Sólo sobrevivieron unos pocos de sus 600 tripulantes.
Samuel Scott
«Esto lo hace muy sensible porque se supone que no se debe interferir con las tumbas de guerra», dijo Justin Leidwanger, arqueólogo de la Universidad de Stanford que estudia antiguos naufragios. Le dijo a Live Science.
El barco regresaba del Nuevo Mundo a la corte del rey Felipe V de España, cargado de tesoros como cofres de esmeraldas y unas 200 toneladas de monedas de oro.
Antes de Colombia Anunció su descubrimiento en 2015.Que los buscadores de tesoros han buscado durante mucho tiempo.
«Es como si estuviéramos en la era del colonialismo».
El descubrimiento del galeón generó controversia sobre quién recibiría la recompensa del barco.
España insiste en que la recompensa le pertenece porque estaba en un barco español, mientras que el estado boliviano de Guara dice que debería recibir los tesoros porque los españoles obligaron a los miembros de la comunidad a extraer metales preciosos.
Luis Acosta/AFP vía Getty Images
El gobierno del presidente izquierdista Gustavo Petro, en el poder desde 2022, quiere utilizar recursos propios para recuperar los restos del naufragio y garantizar que permanezca en Colombia.
El ministro de Cultura, Correa, dijo que la idea es «dejar de creer que estamos ante un tesoro por el que debemos luchar como si estuviéramos en la época colonial, con los piratas que se disputaban estas tierras».
El embajador de España en Colombia, Joaquín de Aristegui, dijo que tenía instrucciones de ofrecer a Colombia un «acuerdo bilateral» para proteger los restos del naufragio.
Los indígenas de Bolivia han expresado su voluntad de trabajar con el gobierno de Petro y ahora exigen la devolución de sólo algunas piezas del barco.
«No sólo por la causa simbólica, sino por la causa espiritual», dijo a la AFP el líder indígena Samuel Flores. «Sólo queremos que nuestros antepasados vivan en paz».
La campaña para comenzar a recuperar el naufragio se produce mientras hay un caso en marcha ante la Corte Permanente de Arbitraje de las Naciones Unidas entre Colombia y la empresa de salvamento estadounidense Sea Search Armada, que afirma haber encontrado los restos del naufragio por primera vez en más de 40 años.
La empresa exige 10.000 millones de dólares, la mitad del valor estimado actual del naufragio.
En junio de 2022, Colombia dijo que un vehículo operado de forma remota alcanzó una profundidad de 900 metros bajo la superficie del océano, lo que indica… Nuevas fotos del naufragio.
El video mostró la mejor vista hasta ahora del tesoro a bordo del San José, incluidos lingotes de oro, monedas, cañones fabricados en Sevilla en 1655 y un servicio de cena chino intacto.
En ese momento, Reuters informó que el vehículo operado a distancia también había descubierto otros dos naufragios en la zona, incluido un velero que se cree que tiene casi dos siglos de antigüedad.
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