Anti-Canada’s anti-Canada: La policía detuvo las luchas para evitar el límite principal de la ‘Crisis Económica’.

Casi una semana después de que los manifestantes comenzaran a bloquear el puente, el alcalde de Windsor dijo que la prueba estaba llegando a su fin.

“Hoy, nuestra crisis económica nacional terminó en el Puente Ambassador”, dijo el alcalde Drew Tilkens en una declaración escrita el domingo.

“Los cruces fronterizos se reabrirán cuando sean seguros, y dejaré que la policía y las agencias fronterizas tomen esa decisión”.

A el juez ordenó Los manifestantes abandonaron el puente Ambassador a las 7 p. m. del viernes y algunos de ellos se movieron solos cuando la policía se acercó el sábado por la mañana.

Pero algunos peatones se quedaron cerca de un cruce en el camino hacia el puente después del sábado, incluidos algunos hablando o gritando a los policías que estaban de pie. Otros cantaron el himno nacional canadiense o «¡Libertad!»

Un hombre canadiense dijo que el tráfico a Canadá en el puente se suspendió la madrugada del domingo. Sitio web Seguimiento del tráfico en los cruces fronterizos. Según la División de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU., el tráfico a los Estados Unidos estaba abierto. Sitio web.

Las protestas fueron provocadas por camioneros que se oponían a la nueva regla de Canadá de que deben estar completamente vacunados o enfrentar dos semanas de aislamiento al cruzar la frontera entre Canadá y Estados Unidos.

Su «convoy independienteLa mascarilla ha atraído a simpatizantes que se oponen a otras medidas preventivas del Gobierno de 19, incluidas órdenes, bloqueos y restricciones a las reuniones.
Por qué el Puente Ambassador es importante para las economías de dos países

Durante dos semanas, han estado sitiando el centro de la capital canadiense, Ottawa, incluido su principal aeropuerto, instando a un juez allí a que deje de golpearlos.

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Según la Universidad Johns Hopkins, Canadá tiene una de las tasas de vacunación más altas del mundo, con 4 de cada 5 canadienses completamente vacunados. Según el gobierno canadiense, casi el 90% de los camioneros del país están completamente vacunados y son elegibles para cruzar la frontera.

Sin embargo, los manifestantes usaron las bocinas de sus camiones para expresar su oposición, lo que llevó a un juez en Ottawa a fallar el lunes. deja de sonar Durante 10 días.

En el punto de acceso de Gauteng entre Emerson, Manitoba y Pembina, Dakota del Norte, y Alberta y Montana, los manifestantes utilizaron semirremolques y, en ocasiones, maquinaria agrícola y otros vehículos.

La Real Policía Montada de Canadá en Manitoba dijo el sábado que unos 50 vehículos habían bloqueado el acceso a la frontera entre Canadá y Estados Unidos en Emerson desde el jueves.

El asedio ha preocupado a los líderes políticos, incluido Estados Unidos.

“Estamos en una crisis económica por este asedio ilegal”, dijo.

Camiones que muestran la bandera nacional canadiense como orden contra la vacunación y manifestantes antigubernamentales en la autopista 15 el 15 de febrero cerca de la autopista del Pacífico que cruza la frontera entre EE. UU. y Canadá con el estado de Washington en Columbia Británica, Canadá y Surrey, Canadá.

Los funcionarios canadienses están discutiendo una respuesta adicional.

El primer ministro canadiense, Justin Trudeau, y otros funcionarios del gobierno fueron informados sobre la acción policial en Windsor el sábado, dijo su oficina en un comunicado.

«Los cruces no se pueden cerrar, no se cerrarán y todas las opciones estarán sobre la mesa», subrayó el primer ministro.

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Los ministros se volverán a reunir el domingo para discutir «más acciones inmediatas que el gobierno federal está considerando».

Además, la Policía Provincial de Ontario, la Real Policía Montada de Canadá y el Servicio de Policía de Ottawa han establecido un Centro de Comando Integrado (ICC) para hacer frente a las crecientes tensiones en Ottawa, donde asistieron más de 4.000 manifestantes el sábado. Comunicado de prensa.

“Las preocupaciones de seguridad, que surgen del comportamiento agresivo e ilegal de muchos manifestantes, tienen habilidades policiales limitadas”, dijo el Servicio de Policía de Ottawa. «Esperamos que la ICC resulte en una mejora significativa en la eficiencia de nuestro servicio policial en respuesta a la situación actual en nuestra ciudad».

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El alcalde de Ottawa, Jim Watson, le dijo a CNN que espera más protestas cuando llegue el fin de semana.

«Es totalmente inaceptable», dijo Watson. “Especialmente en el vecindario, algunos de los manifestantes se niegan a ir a restaurantes y usan máscaras, acosan a los empleados y pelean con los residentes de nuestra ciudad”.

Un manifestante explota petardos frente a un edificio del parlamento en Ottawa, Canadá, el 12 de febrero durante una protesta de camioneros contra las normas de salud epidémicas y el gobierno de Trudeau.

Las autoridades de Estados Unidos están «preparadas» si estallan protestas similares

Mientras tanto, en Estados Unidos, las autoridades se preparan para enfrentar protestas similares, incluida la mitad del Super Bowl el domingo en el sur de California.

El convoy de camioneros del boletín del DHS advierte del Super Bowl de la interrupción el domingo

“El convoy comenzará en California a mediados de febrero y llegará a Washington, DC a mediados de marzo, afectando el Super Bowl LVI programado para el 13 de febrero y el discurso de la Unión programado para el 1 de marzo”, dice el boletín del Departamento de Seguridad Nacional.

Además, un equipo en los Estados Unidos dijo que organizaría dos convoyes de camiones a la frontera entre Estados Unidos y Canadá en Buffalo, Nueva York, este fin de semana.

Sin embargo, la ciudad dijo el viernes que ningún grupo ha solicitado permiso para realizar el evento.

“Los organizadores no se han comunicado con nuestra oficina de eventos especiales para organizar el seguro necesario y la planificación de la seguridad pública para todos los eventos que tienen lugar en la ciudad para garantizar la salud y la seguridad de los residentes y visitantes”, dijo a CNN el portavoz de la ciudad de Buffalo, Michael George. «Siempre es motivo de preocupación que las leyes diseñadas para proteger a las personas y la propiedad se ignoren deliberadamente».

«Estamos listos para estos camiones», dijo el sábado el alcalde de Buffalo, Byron Brown, «pero nuestro objetivo es mantener nuestras carreteras abiertas y garantizar que los residentes y visitantes estén seguros y saludables».

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Ray Sánchez, Miguel Márquez y Kim Perryman de CNN informaron desde Windsor. Paula Newton, Chuck Johnson, Paradise Officer, Chris Isidore, Lucy Kafanov y Geneva Sands contribuyeron al informe.

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