El desarrollador de energía renovable Total Eran seleccionó a Wood, una firma de consultoría e ingeniería del Reino Unido, para proporcionar ingeniería conceptual para una instalación de producción de hidrógeno verde a gran escala en la región de Magallanes, en el sur de Chile.
La misión de Woods para el proyecto H2 Magallanes implica el desarrollo de un completo complejo energético integrado fuera de la red para producir amoníaco a partir de hidrógeno verde. El paquete de ingeniería incluye aerogeneradores de hasta 10 GW instalados, capacidad de electrólisis de hasta 8 GW, planta desalinizadora, planta de amoníaco (NH3), transmisión y respaldo de energía e instalaciones portuarias. Y mercados internacionales.
De acuerdo con los altos estándares ambientales y comunitarios definidos por las autoridades chilenas, los estudios del gigante de la ingeniería sentarán las bases para que Total Eren y la Universidad de Magalens proporcionen evaluaciones de impacto ambiental y análisis de riesgos en torno al proyecto H2 Magalens.
«Este proyecto pionero e innovador representa no solo el futuro de la producción de hidrógeno verde, sino también la importante inversión necesaria para garantizar la producción sostenible de alimentos y aprovechar el potencial del amoníaco verde como combustible limpio alternativo para acelerar la conversión de energía», dijo Thomas Krell. , líder en energías renovables y energía bajo el árbol.
Con los mejores recursos solares y eólicos del mundo, Chile es uno de los países más prometedores para producir hidrógeno verde competitivo. El proyecto está en línea con la ambición de Chile de convertirse en uno de los líderes mundiales en la producción de hidrógeno verde por electrólisis con un objetivo de 25 gigavatios para 2030.
En noticias relacionadas, el Ministerio de Energía del país y el Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping anunciaron recientemente el acuerdo formal para establecer la red. corredores verdes Permite el transporte de productos del mar verdes dentro y fuera de Chile. El primer proyecto incluirá el mapeo y la evaluación de las rutas verdes más prometedoras de la región en función de la intensidad de las emisiones, la disponibilidad de combustible, las distancias a los puertos, los segmentos de envío, las rutas y los tipos de carga y otras características relacionadas. El trabajo se completará en 2023, allanando el camino para la construcción de corredores verdes seleccionados en los próximos años.
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