Información de Kylie Madry, Aida Pelés-Fernández, Fabián Campero, Marian Giraldo y Gabriel Araujo; Edición de David Alire García y Cynthia Osterman
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Un vuelo de LATAM Airlines con la vacuna Sinovac contra la enfermedad contra el coronavirus (COVID-19) llega al aeropuerto de Carrasco en Montevideo, Uruguay, el 25 de febrero de 2021. REUTERS/Mariana Greif/Foto de archivo Obtener derechos de licencia
SANTIAGO, 30 oct (Reuters) – LATAM Airlines registró el lunes una ganancia neta de 232 millones de dólares en el tercer trimestre, recuperándose de mayores ingresos por pasajeros y pérdidas en el mismo período del año pasado, cuando la aerolínea se encontraba en proceso de quiebra.
Los ingresos por pasajeros aumentaron un 26%, revirtiendo una pérdida neta de 296 millones de dólares del año anterior.
Los asientos por kilómetro disponibles (ASK), el número de asientos de un vuelo multiplicado por los kilómetros, aumentaron un 15%, y la recuperación se observó particularmente en los vuelos internacionales, dijo Latham.
Un auge de pasajeros y menores precios del combustible para aviones compensaron una caída del 20% en los ingresos por carga, lo que llevó el margen operativo ajustado de la aerolínea al 13,4%.
Los ingresos del tercer trimestre aumentaron un 18% a 3.060 millones de dólares.
La aerolínea salió de una quiebra relacionada con la pandemia el año pasado con un plan de reestructuración de 8.000 millones de dólares.
El EBITDAR ajustado de la compañía, o ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación, amortización y costos de reestructuración o alquiler, aumentó un 82% año tras año en el trimestre a 726 millones de dólares.
El trimestre pasado, LATAM revisó al alza sus previsiones para 2023. La compañía ahora espera un EBITDAR en el rango de 2.350 millones de dólares a 2.500 millones de dólares, frente a una estimación anterior de 2.000 millones de dólares a 2.200 millones de dólares.
«Creemos que vamos a estar en el extremo superior de ese rango en este momento», dijo el lunes el director financiero, Ramiro Alfonsín, en una llamada con periodistas.
La aerolínea aumentó el tamaño de su flota prevista a 341 para 2025.
LATAM elevó su previsión de ingresos de agosto de 11.300 millones de dólares a 11.600 millones de dólares, de 11.000 millones de dólares a 11.500 millones de dólares.
Alfonsín dijo que se espera que LATAM esté en el «extremo alto» de la guía para otras métricas más allá del EBITDAR, pero no especificó más.
El ejecutivo también dijo que el resultado de las inspecciones del motor GTF requeridas después de que Pratt & Whitney, controlada por RTX Corp ( RTX.N ), descubriera un raro defecto de metal en polvo, sería «frágil» debido al número de aviones afectados.
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