La compañía eléctrica a batería de Britishvolt evita un colapso instantáneo con financiamiento a corto plazo

Puntos de recarga para coches eléctricos en Londres, Inglaterra.

Juan Chalikum | momento | imágenes falsas

El fabricante de automóviles eléctricos con sede en el Reino Unido, British Volt, dijo el miércoles que había obtenido financiamiento a corto plazo, una medida que le permitiría evitar la gestión por el momento. La compañía dijo que sus empleados también acordaron un recorte salarial para noviembre.

«Si bien la débil situación económica está impactando negativamente en muchas inversiones comerciales en este momento, en Britishvolt continuamos entablando conversaciones positivas con posibles inversores», dijo la compañía en un comunicado enviado a CNBC.

“Además, también hemos recibido enfoques prometedores de varios inversores internacionales en los últimos días”.

«El resultado es que ahora hemos asegurado la inversión necesaria a corto plazo que creemos que puede permitirnos tender un puente en las próximas semanas hacia una posición financiera más segura para el futuro».

“Para reducir aún más nuestros costos a corto plazo, nuestro dedicado equipo de empleados acordó voluntariamente un recorte salarial temporal para el mes de noviembre”.

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Britishvolt está buscando construir una planta masiva en Northumberland, noreste de Inglaterra. La empresa obtuvo el apoyo de la gigante minera. glencoreentre otras cosas.

Las llamadas gigafábricas son instalaciones que producen baterías para vehículos eléctricos a gran escala. tesla El CEO Elon Musk es ampliamente reconocido por haber acuñado el término.

Britishvolt, que ha llamado la atención por sus planes alcistas, había dicho anteriormente que su planta tendría la capacidad de producir más de 300.000 paquetes de baterías EV cada año.

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En enero de este año, dijo que la primera fase de la mega planta comenzaría a producir en el cuarto trimestre de 2023 o principios de 2024.

El Reino Unido está buscando aumentar la cantidad de autos eléctricos en camino en los próximos años.

Las autoridades quieren dejar de vender coches y furgonetas diésel y gasolina para 2030. A partir de 2035, exigirán todos los coches y furgonetas de cero emisiones.

La Unión Europea, de la que el Reino Unido salió el 31 de enero de 2020, esforzándose por lograr objetivos similares.

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