La AM.130 se une a la moto de enduro AM.150 (Recientemente revisamos) y la moto AM.200 ganadora de la Copa del Mundo en el repertorio de la joven empresa.
Aquellos con excelentes habilidades de reconocimiento de patrones habrán adivinado que la nueva bicicleta tiene ruedas traseras de 130 mm. Esto se combina con una horquilla de 140 mm o, en el caso de la AM.130.X, una horquilla de 150 mm para una conducción más sesgada por la gravedad.
La AM.130 se beneficia del mismo proceso de impresión 3D altamente personalizable que las otras bicicletas Atherton, pero dicen que «eliminan más material donde no contribuía directamente a la resistencia de la bicicleta». No se sabe cuánto peso haría que este AM.130 fuera más liviano que el AM.150, pero el peso del cuadro indicado es de 3,1 kg sin el amortiguador y de aproximadamente 14,9 kg para una construcción mediana completa.
Esta no es la más liviana, pero inusualmente para una bicicleta de trail, supera las pruebas EFBE Cat 4 (Enduro) y Cat 5 (Downhill) más rigurosas, lo que significa que no debería tener problemas para manejar grandes desniveles en la bicicleta. parque Si bien muchas motocicletas tienen una garantía que no cubre el uso del parque de bicicletas, la Atherton ofrece una garantía original de por vida para el propietario del cuadro, sin importar dónde la monte.
El Atherton fabricará 22 (sí, veintidós) tamaños, con números que van desde 410 mm a 530 mm en incrementos de 10 mm. El ángulo efectivo del asiento va desde los 77 grados en los más pequeños hasta los 79 grados en los más grandes, para evitar sentarse a largas distancias del respaldo. La vaina se extiende de 430 mm a 436 mm en todo el rango de tamaño, lo que en mi opinión es un cambio apenas perceptible y está en el lado considerablemente más corto de cualquier manera. El ángulo de dirección se fija para todos los tamaños en 65,5 grados con una horquilla de 140 mm o 65 grados con una horquilla de 150 mm.
Hay cuatro opciones de construcción principales en la línea AM.130, a partir de £ 4,200 por un conjunto de marcos con el amortiguador Rock Shox Super Deluxe Ultimate.
Las construcciones completas comienzan con la Build 2, con una horquilla RockShox Pike Select, amortiguador Deluxe Ultimate y Sram GX con un precio de £ 6,600. El Build 1 obtuvo Pike Ultimate, Super Deluxe Ultimate y Sram X01; Cuesta £ 7,800 / € 7,410 / $ 7,410. La Build X tiene una horquilla de 150 mm, con Fox 36, Fox Float X2 y Sram GX; Cuesta £ 7,300 / € 6935 / $ 6935.
También existe la oportunidad de actualizar componentes seleccionados o seleccionar la «construcción de sus sueños» completa.
Para obtener más información, consulte athertonbikes.com
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