Baidu presenta un vehículo autónomo sin volante

PEKÍN (Reuters) – El gigante chino de motores de búsqueda Baidu presentó el jueves su nuevo automóvil autónomo con volante desmontable, con planes de usarlo para dar servicio a la robótica en China el próximo año.

Baidu dijo en un comunicado que el costo unitario se reducirá a 250.000 yuanes (37.031,55 dólares) para el nuevo modelo, en comparación con los 480.000 yuanes de la generación anterior.

«Esta enorme reducción de costos nos permitirá implementar decenas de miles de vehículos en toda China», dijo Robin Li, director ejecutivo de Baidu en la conferencia mundial de Baidu. Taxi hoy.

El nuevo vehículo tendrá capacidades autónomas de Nivel 4 que no requieren intervención humana, con 8 tapas y 12 cámaras a lo largo del vehículo. Los lidars son sistemas de detección, similares al radar, que utilizan luz láser pulsada en lugar de ondas de radio.

La compañía no reveló el fabricante del nuevo modelo.

tesla (TSLA.O) El CEO Elon Musk dijo en una conferencia con inversionistas en abril que la compañía tiene como objetivo comenzar la producción en masa de su taxi robótico sin volante ni pedales en 2024, y predijo que el costo de montar robots sería menor que un boleto de autobús.

Corporación Alfabeto (GOOGL.O) Waymo también presentó un robotaxis sin ruedas el año pasado y dijo que planea lanzar sus «vehículos totalmente autónomos» en los EE. UU. en los próximos años.

Sin embargo, los fabricantes de automóviles y las empresas de tecnología de todo el mundo aún esperan gestos de los reguladores para implementar dichos vehículos en el mundo real.

En la conferencia, el vicepresidente de Baidu, Li Chenwu, dijo que el automóvil llegará a las carreteras sin volante una vez que las autoridades chinas lo aprueben, y agregó que la capacidad de conducción del nuevo AV de Baidu puede igualar la de un conductor humano hábil con más de 20 años de experiencia. experiencia.

Baidu, que lanzó la unidad de conducción autónoma Apollo fundada en 2017, se encuentra entre varias empresas en China que se esfuerzan por hacer realidad el uso generalizado de vehículos autónomos.

Uno de sus competidores en este campo es Pony.ai, impulsado por Toyota Motor (7203.T) y WeRide, que recibió una inversión de Nissan Motor (7201.T) Grupo de automóviles de Guangzhou (601238.SS).

Apollo Go, el servicio de robótica de Baidu, ha impulsado a más de 1 millón de personas en 10 ciudades chinas desde su lanzamiento en 2020, y Baidu dijo en abril que había recibido permisos para desplegar asientos de conducción sin humanos en carreteras abiertas en Beijing.

(dólar = 6,7510 yuan chino)

(Reporte de Yingji Yang y Brenda Goh) Editado por Chizuo Nomiyama y Stephen Coates

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