American ha prometido un gran crecimiento en el noreste como parte de su nueva asociación con la aerolínea estadounidense JetBlue. Sin embargo, la aerolínea está cortando uno de sus principales enlaces de larga distancia con Sudamérica.
A fines de la semana pasada, la aerolínea con sede en Dallas solicitó cortar su servicio de Nueva York (JFK) a Santiago (SCL) en el país sudamericano de Chile. La noticia, que luego fue confirmada por una portavoz de American Airlines, se produjo cuando la aerolínea indicó su intención de reducir su servicio al proveedor de datos de vuelo Sirium. La aerolínea retirará oficialmente la ruta de 5,097 millas el 4 de enero de 2023.
un camino corto
El servicio al Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez (SCL/SCEL) comenzó en julio de 2021, con la aerolínea operando con una frecuencia de tres veces por semana. Usando sus aviones Boeing 777-200ER y -300ER, puede transportar cientos de pasajeros todos los días. En noviembre del año pasado, American Airlines planeó actualizar la ruta a una frecuencia diaria, pero nunca lo cumplió debido a la baja demanda de pasajeros.
Al ser consultada sobre la suspensión del servicio, la aerolínea dijo: “American Airlines suspende el servicio entre Nueva York (JFK) y Santiago (SCL)…el desempeño de la ruta no cumplió con las expectativas…seguimos comprometidos con Chile…desde Miami (MIA) continuará sirviendo a SCL con servicio diario y servicio diario desde Dallas Fort Worth (DFW)…”
Todo por la asociación
Un factor clave en la decisión de American de lanzar la ruta en primer lugar fue su próxima asociación con la aerolínea estadounidense JetBlue. La asociación, apodada «Northeast Alliance», tiene como objetivo ofrecer a los pasajeros una flota de vuelos más grande y diversa tanto en American como en JetBlue, lo que resulta en una mayor flexibilidad para los pasajeros. El objetivo principal del acuerdo era superar a la competencia de Delta y United.
En el futuro, el socio de Delta Airlines, LATAM, es la única aerolínea que opera un vuelo directo entre Nueva York y Chile. A partir de septiembre de 2023, la aerolínea opera su 787 Dreamliner en esta ruta. Con American Airlines ahora fuera de escena, LATAM puede monopolizar esta ruta ya que los pasajeros que quieran volar directo no tendrán otras opciones después de enero de 2023.
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