- Acumulación de petróleo y petroleros preocupantes
- Turquía dice que está fuera de discusión tomar riesgos de seguro
- Yellen dice que el petróleo de Kazajstán no debe ser objetivo
- Ankara dice que la mayoría de los barcos que esperan son barcos de la Unión Europea
ESTAMBUL (Reuters) – El número de petroleros que esperan en el Mar Negro para cruzar el Estrecho del Bósforo en Estambul en su camino hacia el Mediterráneo aumentó a 20 el viernes, dijo la agencia naviera Tribeca, mientras Turquía estaba en conversaciones para resolver una disputa de seguros. detrás de la construcción.
Rechazando la presión del exterior sobre el alargamiento de la cola, las autoridades marítimas turcas dijeron el jueves que continuarían bloqueando a los petroleros que carecieran de las cartas de seguro adecuadas y que necesitaban tiempo para verificar.
El retraso está causando una creciente preocupación en los mercados de petróleo y petroleros y se produce cuando el Grupo de los Siete y la Unión Europea imponen un tope al precio del petróleo ruso. Millones de barriles de petróleo se mueven hacia el sur todos los días desde los puertos rusos a través del Bósforo y los Dardanelos en Turquía hasta el mar Mediterráneo.
En caso de un accidente que involucre a una embarcación en violación de las sanciones, dijo la Autoridad Marítima, es probable que un fondo internacional para derrames de petróleo no cubra los daños.
“(Nos corresponde) a nosotros asumir el riesgo de que la compañía de seguros no cumpla con su responsabilidad de compensación”, dijo, y agregó que Turquía continúa las conversaciones con otros países y compañías de seguros.
Dijo que la gran mayoría de los barcos que esperan cerca del estrecho son barcos de la Unión Europea, y gran parte del petróleo está destinado a puertos de la UE, un factor que frustra a los aliados occidentales de Ankara.
Los principales países del Grupo de los Siete, la Unión Europea y Australia acordaron impedir que los proveedores de servicios de envío, como las compañías de seguros, ayuden a exportar petróleo ruso a menos que se venda a un precio bajo o se le imponga un techo, con el objetivo de privar a Moscú de ingresos de guerra.
Sin embargo, Turquía tenía un procedimiento separado en vigor desde principios de mes que requería que los barcos proporcionaran prueba de seguro que cubriera la duración de su tránsito por el Bósforo, o cuando hicieran escala en puertos turcos.
Aceite kazajo
Tribeca dijo que ocho petroleros también estaban esperando para pasar por el Estrecho de los Dardanelos hacia el Mediterráneo, frente a los nueve del día anterior, haciendo un total de 28 petroleros esperando para cruzar al sur.
La mayoría de los petroleros que esperan en el Estrecho del Bósforo transportan petróleo de Kazajstán, y la secretaria del Tesoro, Janet Yellen, dijo el jueves que la administración de EE. UU. no veía ninguna razón para someter dichos envíos a nuevos procedimientos.
Agregó que Washington no tenía motivos para creer que Rusia estaba involucrada en la decisión de Turquía de evitar que los barcos cruzaran.
Turquía ha tenido que equilibrar sus buenas relaciones tanto con Rusia como con Ucrania desde que Moscú invadió a su vecino en febrero. Desempeñó un papel clave en un acuerdo respaldado por las Naciones Unidas alcanzado en julio para liberar las exportaciones de cereales de los puertos ucranianos del Mar Negro.
La Autoridad Marítima de Turquía dijo que era inaceptable presionar a Turquía sobre lo que llamó controles de seguro «rutinarios» y que podría sacar a los petroleros sin la documentación adecuada de sus aguas o exigirles que proporcionen nuevas cartas de seguro para los buques P&I que cubren sus viajes.
Informes adicionales de Darren Butler, Caesar y Jonathan Saul estuvieron en Londres Editado por Himani Sarkar, Clarence Fernandez, Jonathan Spicer y Francis Kerry
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